«Хавал» готовит к премьере обновленный флагман

Китайский автомобильный бренд Haval анонсировал скорый дебют следующего поколения своего флагманского автомобиля – внедорожника под индексом H9. Машина получит абсолютно новый дизайн, ультрасовременное оснащение салона, а также модернизированную техническую начинку. Старт продаж намечен на осень текущего 2024 года.

Новинка получила существенно обновлённый экстерьер, выполненный в новомодном ретро-стиле неоклассика (как последнее поколение Land Rover Defender). К слову, в таком же стилистическом исполнении компания Haval представила нам уже несколько моделей, а именно: внедорожник Dargo (или Tank 300) и кроссовер H3.

Кузов обрел рубленные кубические формы, что сделало экстерьер более брутальным. Во фронтальной части привлекает к себе внимание крупная радиаторная решётка с массивными горизонтальными ламелями. Передняя светодиодная оптика стала круглой и заключена в квадратные «ячейки», облицованные хромированными накладками. Боковой профиль может пощеголять сквадраченными «мускулистыми» колёсными арками. Линейка лекгосплавных дисков предложена вариантами с диаметром в 18 или 19 дюймов (в зависит от комплектации). Корма сохранила распашную багажную дверь, на которой теперь появился кофр с полноразмерным запасным колесом (как у классических джипов из 70-ых). Плюс задние фонари «переехали» со стоек кузова ниже к бамперу.

Габариты нового «Хавал Н9» немного увеличились: длина SUV прибавила почти 100 мм и сейчас составляет 4950 мм (вместо 4856 мм ранее), плюс колёсная база подросла на 50 мм – до 2850 миллиметров.

На выбор автолюбителей будет предложен один из двух турбированных силовых агрегатов. Первым выступает двухлитровый бензиновый мотор, выдающий 218 лошадиных сил мощности и 380 Н.м. крутящего момента. Альтернативой ему служит дизельный двигатель с рабочим объемом в 2,4 литра. Турбодизель выдаёт 184 «лошадки» и пиковую тягу в 480 Ньютон-метра. Обе установки трудятся в паре с автоматической коробкой переключения передач – только бензомотор работает в паре с 8-скоростной АКПП, а дизель с 9-ступенчатым «автоматом». Привод – полный.

Также огромным изменениям подвергся и интерьер. Теперь на центральной консоли царственно расположился огромный дисплей информационно-развлекательного комплекса диагональю в 14,6 дюйма. Плюс в распоряжении водителя 10,25-дюймовая виртуальная приборная панель. Из других опций стоит отметить площадку с беспроводной зарядкой большой мощности, множество USB-портов для подключения гаджетов на первом и втором рядах сидений, панорамная крыша с люком, обивка из натуральной кожи и многое другое. Салон имеет трёхрядную и семиместную рассадку.